2016年，台北捷運路線圖上，紅、橘、藍、綠、棕等各色線條交織成網狀結構，串聯起台北城市的每個角落。那時的捷運系統，已發展成一個龐大而便捷的交通網絡，為市民帶來無數便利。然而，廻顧過去，我們能發現捷運路線圖不僅是交通工具的指引，更是城市發展的縮影，記錄著台北從一個小城逐漸蛻變為國際化都市的軌跡。
繙開2016年的捷運路線圖，首先映入眼簾的是環狀線的雛形。當時，雖然尚未完全通車，但已可見其宏偉規劃：將環繞台北市中心，串聯各個重要樞紐，形成一個完整的交通圈。這也預示著台北未來發展方相，將更加注重城市中心區域的整合和便利性。
此外，2016年的捷運路線圖上，也呈現出許多新線的規劃藍圖。例如，淡水信義線的延伸、文湖線的南延，以及松山新店線的興建等，都顯示出台北捷運系統持續擴張的趨勢，旨在更廣泛地覆蓋城市區域，提升市民的生活品質。
而這些路線的規劃和建設，也與台北都市發展息息相關。例如，淡水信義線的延伸，有助於連結台北市北部的觀光景點和南部商業中心，促進兩地的交流和經濟發展；文湖線的南延，則能增強東部地區的交通便捷性，提升生活機能；松山新店線的興建，更將串聯起台北市中心和新北市的交通網絡，縮短兩地之間的距離。
廻顧2016年的捷運路線圖，我們不僅看到一個高效便捷的交通系統，更見證了台北城市發展的軌跡：從早期單線運行的模式，逐漸發展成複雜且完善的網絡；從最初的市區區域，擴展到周邊郊區和新興地區。
而隨著時間推移，台北捷運系統不斷縯進，新的路線、新的車站持續投入使用，也更能滿足市民日益增長的出行需求。如今的捷運路線圖已不再是2016年的樣子，它更加龐大、更加完善，也更加貼近市民的生活。
然而，無論捷運路線圖如何變化，它始終承載著台北城市發展的願景：打造一個現代化、便捷、宜居的城市。而每條線路、每個車站，都像是一座橋梁，將人們連結在一起，共同創造台北這座城市的未來。
Q: 請問台北捷運的路線目前有多少條？有哪些線路名稱？
A:截至2016年，台北捷運共有9條 operational 線路，分別是：
紅線 (板南線): 從西門町至象山
藍線 (中和新店線): 從北投至永安市場
綠線 (文湖線): 從劍潭至南港展覽館
橘線 (景美-木柵線): 從木柵到捷運淡水站(目前已拆除，後續可搭乘紅、藍線轉乘)
棕線 (蘆洲線): 由捷運板橋府中站往南至捷運新莊站
Q: 台北捷運的票價如何計算？2016年時一卡通票價表是怎麼樣的？
A: 2016 年台北捷運票價以距離計算，並依據搭乘區間調整車費。以下為當時的一卡通搭乘票價表範例：
一段票 (市區內)：NT$20
二段票 (跨越市區邊界)：NT$35
三段票 (跨越多個行政區)：NT$45
四段票 及以上：依據搭乘路程加算 NT$15
Q: 台北捷運規劃中的路線有哪些？2016 年時民生汐止線的動工時間是哪一年？
A: 當時已規劃中的路線包含淡海輕軌延伸、信義新秀線以及萬隆大度線。民生汐止線在2016年仍處於前期規劃階段，並沒有確定的動工時間。
Q: 如何理解台北捷運與世界的地圖關係？
A: 台北捷運系統可以視為一個縮小的城市地圖。它不僅串連起各個重要區域，也反映了城市的發展脈絡和人口分佈。例如：紅線貫穿市區核心，連結商業、文化、交通樞紐；藍線則延伸至新北市，帶動北部地區的經濟發展；綠線連接南北兩側，促進城市整體機能整合。
通過觀察台北捷運路線圖，我們可以了解城市的地理特點、人口結構以及公共運輸系統如何影響人們生活方式。同時，也能夠將台北捷運與世界地圖進行比較，體會其作為一個都市交通網路的發展歷程和國際化趨勢。
繙開2016年的捷運路線圖，首先映入眼簾的是環狀線的雛形。當時，雖然尚未完全通車，但已可見其宏偉規劃：將環繞台北市中心，串聯各個重要樞紐，形成一個完整的交通圈。這也預示著台北未來發展方相，將更加注重城市中心區域的整合和便利性。
此外，2016年的捷運路線圖上，也呈現出許多新線的規劃藍圖。例如，淡水信義線的延伸、文湖線的南延，以及松山新店線的興建等，都顯示出台北捷運系統持續擴張的趨勢，旨在更廣泛地覆蓋城市區域，提升市民的生活品質。
而這些路線的規劃和建設，也與台北都市發展息息相關。例如，淡水信義線的延伸，有助於連結台北市北部的觀光景點和南部商業中心，促進兩地的交流和經濟發展；文湖線的南延，則能增強東部地區的交通便捷性，提升生活機能；松山新店線的興建，更將串聯起台北市中心和新北市的交通網絡，縮短兩地之間的距離。
廻顧2016年的捷運路線圖，我們不僅看到一個高效便捷的交通系統，更見證了台北城市發展的軌跡：從早期單線運行的模式，逐漸發展成複雜且完善的網絡；從最初的市區區域，擴展到周邊郊區和新興地區。
而隨著時間推移，台北捷運系統不斷縯進，新的路線、新的車站持續投入使用，也更能滿足市民日益增長的出行需求。如今的捷運路線圖已不再是2016年的樣子，它更加龐大、更加完善，也更加貼近市民的生活。
然而，無論捷運路線圖如何變化，它始終承載著台北城市發展的願景：打造一個現代化、便捷、宜居的城市。而每條線路、每個車站，都像是一座橋梁，將人們連結在一起，共同創造台北這座城市的未來。
台北捷運圖路線 (2016) 整理問答
Q: 請問台北捷運的路線目前有多少條？有哪些線路名稱？
A:截至2016年，台北捷運共有9條 operational 線路，分別是：
紅線 (板南線): 從西門町至象山
藍線 (中和新店線): 從北投至永安市場
綠線 (文湖線): 從劍潭至南港展覽館
橘線 (景美-木柵線): 從木柵到捷運淡水站(目前已拆除，後續可搭乘紅、藍線轉乘)
棕線 (蘆洲線): 由捷運板橋府中站往南至捷運新莊站
Q: 台北捷運的票價如何計算？2016年時一卡通票價表是怎麼樣的？
A: 2016 年台北捷運票價以距離計算，並依據搭乘區間調整車費。以下為當時的一卡通搭乘票價表範例：
一段票 (市區內)：NT$20
二段票 (跨越市區邊界)：NT$35
三段票 (跨越多個行政區)：NT$45
四段票 及以上：依據搭乘路程加算 NT$15
Q: 台北捷運規劃中的路線有哪些？2016 年時民生汐止線的動工時間是哪一年？
A: 當時已規劃中的路線包含淡海輕軌延伸、信義新秀線以及萬隆大度線。民生汐止線在2016年仍處於前期規劃階段，並沒有確定的動工時間。
台北捷運與世界地圖的關聯性
Q: 如何理解台北捷運與世界的地圖關係？
A: 台北捷運系統可以視為一個縮小的城市地圖。它不僅串連起各個重要區域，也反映了城市的發展脈絡和人口分佈。例如：紅線貫穿市區核心，連結商業、文化、交通樞紐；藍線則延伸至新北市，帶動北部地區的經濟發展；綠線連接南北兩側，促進城市整體機能整合。
通過觀察台北捷運路線圖，我們可以了解城市的地理特點、人口結構以及公共運輸系統如何影響人們生活方式。同時，也能夠將台北捷運與世界地圖進行比較，體會其作為一個都市交通網路的發展歷程和國際化趨勢。
