台鐵一直是台灣人共同的記憶,承載著人們往返家鄉、追求夢想的足跡。而台鐵票價的設計,也暗藏著社會正義的理念。你是否曾注意到台鐵的票價並非固定,而是採用「梯形票...
台北捷運,是探索這座城市最便捷的交通工具之一。除了單趟票價之外,還有更划算的選擇——台北捷運一日票!無論你是第一次來台北,還是熟悉街景的在地人,一日票都能為你...
台北的機場捷運,不僅是連結機場與市區的交通要道,更是一條串聯城市風景線的捷運路線。從高架軌道俯瞰城市景觀,感受台北的繁華與活力,沿途經過的各個車站,也蘊藏著...
火車時刻表,像是一張編織著時間和空間的圖譜。它不僅僅是列車行駛的路線圖,更像是串聯起無數人生故事的線索。每一個班次,都承載著人們不同的期待、回憶和夢想。清晨...
台北捷運,不只是交通工具,更是一座城市脈搏跳動的縮影。它串聯著台北各個角落,見證著人們的日常,也承載著無數的夢想與故事。而那張看似平凡的台北捷運時刻表,其實...
台北捷運是探索這座城市最便捷的工具之一,它串聯著歷史古蹟、現代建築、時尚商圈和自然風光。但對於初次造訪台北的人來說,理解複雜的票價制度可能令人卻步。別擔心!...
台北捷運,是這座城市的脈動,串聯著不同區域,為市民帶來便利的移動體驗。而台北市捷運工程局持續規劃、推動新的路線建設,以滿足日益增長的交通需求,並打造更完善、...
想像一下,未來台北捷運的路線圖不再是平面的線條交錯,而是立體的網絡,連結著過去、現在和未來。高鐵、台鐵與捷運無縫接軌,城市交通宛如交織的星光,閃耀著無限可能...
在高速發展的數位時代,網路已成為我們生活中不可或缺的一部分,也改變了許多生活習慣,例如交通運輸。高鐵網路訂票平台正是利用網路科技的便利性,讓旅客可以更輕鬆、...
捷運綠線 施工階段 計畫總進度57.75%,超前0.33%。捷運棕線 工程招標階段 專案管理顧問暨工程監造委託技術服務113年5月15日決標。捷運三鶯延伸八德 綜合規劃階段 國家發展委員會於6月11日審查會同意予以支持,修正報告已於6月13日送該會續審。
行政院3月1日核定通過桃園捷運棕線綜合規劃,路線從桃園火車站開始,橫越龜山區,可銜接到台北捷運環狀線的中和新蘆線迴龍站、萬大樹林線,全長11.38公里,共將興建7座車站、採中運量規模;總經費456.49億,由中央負擔超過5成的238.42億、地方分擔218
車站站名及位置一覽表. 基於符合桃園都會區願景及桃園民眾需求的捷運路網之考量,桃園都會區之整體軌道路網將以「目字型路網」為主要架構,其中之綠線路廊為整體路網中可與重大建設與其他交通建設期程上結合的優先計畫,因此列為桃園都會區捷運路網 ...
桃園捷運綠線的第二期工程共計設置 4 個站點,路線起自 G14 站,分岔西沿大園區未來新闢道路直至機場線橫山站,規劃開發 G14 站(長興)~ G18 站(橫山)路段,並於 G18 站規劃轉乘桃園機場捷運線,第二期工程也被稱為「 航空城支線 」。
桃園捷運綠線,是一條興建中的桃園捷運 中運量路線,由桃園市政府捷運工程局進行規劃及施工,第一階段預計2026年完工通車。 桃園捷運綠線全長約27.8公里,共設21站,其中地下段約12.5公里、10座車站,高架段約15.3公里、11座車站,採用鋼輪鋼軌、CBTC通訊式 ...
桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長對中央支持桃園捷運計畫深表感謝之意,並表示為加速通車時程,捷運局已提前完成基本設計並同步啟動PCM(專案管理)公開徵求廠商提供參考資料作業,今獲行政院核定後,PCM將立即上網招標,並於決標後辦理經費審議及
桃園都會區大眾捷運系統規劃平均營運速率為45公里,每小時單向運能約9300人次,採鋼輪鋼軌小斷面捷運系統,預計投入約1240億元興建,中華民國政府預估出資百分之四十八至四十九,並規劃於2008年動工、2014年完工,工期6年。 然而,自2000年7月14日由 行政院環境保護署 通過環境影響評估後,便因桃園縣的道路條件及經費問題遲未有進展 [ 18]:1-1 。
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