台中生活圈四號道路,一條連結都市與自然之美的人生慢車道。它穿梭於台中市精華地帶,像是綠色的絲線將市區、郊區和鄉野風景巧妙地連接起來,為居民帶來便利的交通和豐...
桃園國際機場捷運,簡稱「機場捷運」,是台灣首條連接機場與都市的自動駕駛捷運系統,它不僅是交通運輸的革新,更是桃園發展的重要里程碑。從夢想到現實:克服挑戰,實...
本計畫路線起自臺灣桃園國際機場第二航廈往東經新北市林口、新莊、三重至台北車站特定專用區,往南經高鐵桃園車站至中壢中豐路與環北路交口。. 全長約51.03公里,其中地下段10.92公里,高架段40.11公里,路線橫跨台北市及新北市、桃園市三個直轄市,沿途 ...
計畫期程:99年4月至118年7月. 計畫範圍:本計畫由機場捷運A21環北站 (不含)起,全長約2.06公里,全線採地下化方式前進,路線沿中豐路南行,至中央西路路口設置A22老街溪站,繼續往南於中山路附近東 (左)轉穿越民宅至中正路,並在中正路下方設置橫渡線,最終 ...
臺灣桃園國際機場捷運(簡稱機場捷運),前身為中正機場捷運計畫,包含桃園捷運藍線,為連結臺北市、臺灣桃園國際機場與桃園市的捷運路線,屬於交通部高速鐵路工程局所主導的「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」。
桃園機場捷運,通稱機場捷運、機捷 [c],是一條橫跨臺灣 臺北市、新北市、桃園市的捷運線,起於臺北車站、迄於中壢,為臺灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的、以及第一條有跳站停靠之營運模式的捷運線,除了服務桃園國際機場之聯外交通,也兼具區域
為了串連機場捷運與台鐵中壢站,疏導中壢市區交通,交通部高鐵局規劃機場捷運延伸至中壢車站,由機場捷運環北站 (A21)起,設置老街溪站 (A22)及中壢車站 (A23),共2站,全長約2.06公里,採地下型式。. 桃園市政府協調高鐵局趕辦本工程,依據高鐵局評估A23站站 ...
捷運棕線 工程招標階段 專案管理顧問暨工程監造委託技術服務113年5月15日決標。捷運三鶯延伸八德 綜合規劃階段 國家發展委員會於6月11日審查會同意予以支持,修正報告已於6月13日送該會續審。捷運綠線延伸中壢 工程招標階段
(一)計畫緣起: 臺灣桃園國際機場捷運(簡稱機場捷運)為提供台灣地區民眾及訪台國際人士往來臺灣桃園國際機場便利之聯外交通系統,並為串連北北桃捷運路網的路線之一。