桃園大眾捷運股份有限公司由機場捷運線沿途所經過的桃園、新北、臺北等三地巿政府共同投資設立，交通部指定由桃園巿政府負責營運。 機場捷運線於106年3月2日正式營運通車，服務範圍初期自A1台北車站至桃園中壢A21環北站，後續又於112年7月31日延伸服務至 ...

機場捷運已於106年3月2日正式通車，相關資訊可至桃園捷運公司網站查詢(https://www.tymetro.com.tw)。 延伸規劃 A21站(環北站)延伸至A23站（臺鐵中壢站）

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對於中南部鄉親來說，也可以搭乘高鐵至桃園站，轉乘機捷前往機場，只需約10分鐘。 桃園市議會議長邱奕勝首先肯定市府團隊及桃園捷運公司的辛苦及努力，他表示，機場捷運通車代表桃園交通運輸正式邁向新的一步，他看到市府團隊的努力及桃捷公司所有員工

該捷運線原為1996年起以BOT模式籌備的中正機場捷運，但因多方因素中止，2002年後改由政府全額出資及招標興建 [5]，並合併當時規劃中的桃園捷運藍線路段，在2009年委由機場所在的桃園縣（今桃園市）籌組桃園捷運公司來經營。

桃園機場捷運，通稱機場捷運、機捷 [c]，是一條橫跨臺灣 臺北市、新北市、桃園市的捷運線，起於臺北車站、迄於中壢，為臺灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的、以及第一條有跳站停靠之營運模式的捷運線，除了服務桃園國際機場之聯外交通，也兼具

桃園都會區大眾捷運系統 ，簡稱 桃園捷運 、 桃捷 ，是服務 臺北都會區 和 桃園都會區 的 大眾捷運系統 及 臺灣桃園國際機場 的 機場聯絡軌道系統 ，路網範圍涵蓋 臺北市 、 新北市 和 桃園市 共三座城市，為 臺灣 第三座投入營運的捷運系統 [ 11][ 12][ 13][ 2] 。 桃園捷運的規劃於1989年即展開，因種種因素延宕至2006年才得以開始建造 [ 11] 。 興建工作由 交通部鐵道局 [ j] 、 臺北市政府捷運工程局 、 桃園市政府捷運工程局 共同承擔，營運則由 桃園市政府 、 新