桃園捷運綠線,如同綠色的血管,貫穿桃園市core地區,串聯著歷史文化、現代商業與自然風光。從南部的轉運站出發,一路向北延伸至機場,沿途可見不同時代的建築風格、人...
桃園捷運綠線,宛如一條翠綠的絲帶,將桃園市串聯成一個充滿活力的都市網絡。從南到北,它穿梭於歷史古蹟、現代商圈、自然景觀之間,為旅人帶來便捷的交通體驗,也開啟...
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山(A16)站 起,高架跨越 國道二號 後,沿 航空城 航空產業園區新闢道路( 桃5道路 東南側);東側則由 機場線 坑口(A11)站 開始,沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路,於 中山高速公路 北側由高架轉入地下,穿越 中山高速公路 ,沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 大興西路站(O14站) 交會,續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會,於延平路轉建國路,再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號
圖/桃園市捷運局提供 桃園市 / 潘維邦 綜合報導 捷運綠線為桃園自辦興建的第1條捷運線,2018至2019年高架及地下段陸續開始施工,歷經6年的辛勤 ...
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山(A16)站 起,高架跨越 國道二號 後,沿 航空城 航空產業園區新闢道路( 桃5道路 東南側);東側則由 機場線 坑口(A11)站 開始,沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路,於 中山高速公路 北側由高架轉入地下,穿越 中山高速公路 ,沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 大興西路站(O14站) 交會,續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會,於延平路轉建國路,再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號
桃園捷運綠線地下段的傳統圖隧道在19日全數貫通,桃園市長張善政親自參與貫通典禮,也回憶了桃園捷運每段艱辛的過程。. 張善政將會力拼在後年完成通車的目標(圖/東森新聞). 桃園市長張善政:「今天這個里程碑等於就是邁向我們後年,綠線從G10往北一 ...
桃園捷運綠線預計2026年第一階段通車,捷工局今天公布17個主線車站命名。圖/市府提供 捷運 桃園 網路 延伸閱讀 國家警報響了!北北桃大雷雨轟2 ...